返回来源：深圳特区报
作为全国首个央地共建的国际船舶登记服务中心，深圳国际船舶登记服务中心在前海实体化运营半年以来，发展成效显著。目前“中国前海”籍船舶数量达32艘，规模位居全国自贸区前三；累计设立93个船舶租赁SPV，管理租赁船舶118艘，船舶租赁资产总规模突破240亿元。
航运头部企业加速集聚，全球前20大航运公司中，中远海运、招商轮船、海丰控股等多家企业已落地深圳前海布局业务；华光、华林等港资航运企业持续拓展前海业务版图，国银金租、华夏金租、中信金租等国内头部航运金融服务商相继入驻。
依托优质的产业生态，前海航运产业集群效应持续凸显。目前，前海已集聚航运企业超600家、航运配套服务企业超400家，中远海运、招商局、DHL等15家世界500强企业，在前海布局落地77个航运服务业务主体。与此同时，全球最大集装箱航运公司地中海航运、国内最大第三方船舶管理服务商洲际船务等行业龙头，也纷纷落户前海。多重优势叠加之下，前海已成为国内高端航运要素集聚发展的核心高地。
制度集成创新
打造高水平开放航运生态
今年3月，“华康”轮顺利从利比里亚转籍前海，成为前海首艘回归的中资方便旗船舶，直观彰显了前海对全球航运运营商的强劲吸引力。
自深圳国际船舶登记服务中心落地前海以来，深圳海事局在前海先行先试、大胆探索，率先推出国际船舶登记主体限制、外国船检机构国际船舶检验业务、外籍船员国际船舶任职条件“三项放宽”改革举措。通过集成式制度创新持续扩大航运领域高水平对外开放，精准撬动各类高端航运要素加速向前海集聚。
当前，入籍“中国前海”的船队结构持续优化，涵盖滚装船、甲醇加注船、海上风电施工船等多种高附加值船型，有力支撑国家绿色能源战略落地。船舶融资租赁等高端航运服务业态持续迭代，前海航运产业向高端化、专业化稳步迈进。
流程再造提速
船舶登记配套服务持续升级
船舶转籍俗称船舶“迁户口”，涉及多个主管部门，传统办理周期普遍在20天以上。
为进一步压缩办事时限、降低企业运营成本、提升船舶落户吸引力，深圳在全国率先推进国际船舶登记全流程再造，创新推出“1小时落户中国前海”专属服务，实现船舶转籍业务“一窗受理、一门通办”。
目前，企业办理船舶落户业务，只需对接专属海事服务专员，即可实现所有跨部门手续并联审批，落户证书当场核发、立等可取。以一艘载重吨8万吨的船舶为例，企业可实现船舶“不停运”办证，全程仅需1小时，相较传统流程节约20天船期，单船可为企业新增百万元级经济效益，切实释放政务改革红利。
专属政策赋能
内外贸兼营激活产业活力
聚焦航运企业发展痛点，前海管理局联合深圳海事部门精准施策，率先落地中资国际船舶内外贸兼营专项政策，为船舶落户前海注入核心动力。据深圳海事部门统计，前海现有“中国前海”籍国际船舶中，超七成船舶因该项利好政策选择落户前海。
全国首艘双燃料甲醇加注船“大庆268”轮，便是该项政策的直接受益者。负责该船舶运营管理的华光船务管理（深圳）有限公司负责人表示，前海内外贸兼营政策打破了内外贸航运业务壁垒，让国际船舶可无缝衔接国内航运业务，船舶调度灵活性与运营效率大幅提升。
数智绿色转型
航运产业升级跑出前海速度
以国际船舶登记及配套制度改革为牵引，前海同步推动航运产业绿色化、智慧化转型升级，持续培育航运新质生产力。区域内已集聚魏桥佳达、欧卡智舶、天津昊野、光启星河、中欣新能等一批优质智能船舶科创企业。
同时，前海航运智慧化应用场景持续丰富，深港联合研发的首艘AI无人船“海擎一号”在前海湾完成运营测试，深圳首艘纯电动智能拖轮正式落户前海；大湾区标杆性绿色智慧港口——妈湾智慧港建成投用，为航运产业转型筑牢硬件支撑。
由前海企业深圳魏桥新能源船舶有限公司自主研发设计的全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1号”已顺利首航，船舶全年可减少碳排放9000吨，绿色航运示范效应凸显。该公司总经理表示，新能源船舶产业具备长周期、重资产、强合规、高技术的特点，前海政策、区位、制度的多重叠加优势，高度契合企业长远发展布局。
深港深度协同
要素互通筑牢航运人才高地
依托毗邻香港的独特区位优势，前海持续深化深港航运领域规则对接、要素互通、产业融合，航运人才集聚效应持续放大。
深圳海事局联合前海管理局依托前海合作区战略平台，组建深港航运服务业融合发展咨询委员会，引入香港高层次行业专家参与产业决策，同步发布深港航运产业融合发展白皮书，为两地航运协同发展提供专业指引。
航运行业开放能级持续提升，全国首家外商独资海员外派机构落地前海，其国际海员外派范围从香港籍船舶拓展至全部管理船舶。深港航运安全标准持续互通，两地海事部门联合制定《深港甲醇加注作业安全核查指引》，常态化开展船用LNG燃料加注监管、技术交流合作。
与此同时，深港船员双向流动通道全面畅通。目前，前海海员外派企业管理船员超9000人，其中70%船员输送至香港航运市场；香港籍船员可常态化任职深圳籍船舶，彻底打通香港船员“北上”就业通道。
人才集聚规模持续领跑全市，全市近六成船员服务外派机构集聚前海；在全市外派海员数量、服务境外船东数量、配员服务船舶数量十强企业中，前海企业占据七至八席。高端航运人才高度汇聚，前海集聚深圳超80%的外派高级海员，其中船长占全市85.4%、大副占88.2%、二副占84.6%、三副占84.8%，为前海高端航运产业高质量发展筑牢坚实人才底座。
优质的产业生态与人才优势，持续吸引高端海事资源落地。中新（深圳）国际海事培训中心正式落户前海，该培训中心总经理表示，前海完善的航运产业体系、国际化的营商环境，是机构开展高端国际化海事培训的最优选择。
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