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（香港文汇网记者 方俊明）第八届（2024）华南智能交通大会今天（13日）在广州收官。记者13日从大会了解到，去年中国低空经济规模超5000亿元人民币，无人驾驶航空器销量占据了全球约70%的市场份额。而粤港澳大湾区低空经济亦加速发展，仅深圳去年载货无人机飞行量便达61万架次，位居全球第一。目前深圳正推进低空数字化及地空一体城市交通新基建探索与实践，支撑深圳超1000条低空商业航线的发展需求。
国产无人驾驶航空器销量占全球约70%份额
中国科学院院士、广东省数字政府改革建设专家委员会特聘顾问周成虎在大会上表示，低空经济已从概念提出到成为战略性新兴产业，无人机将在低空经济发展中发挥重要作用。他提出，利用无人机平台搭载遥感传感器、结合先进的导航定位、通讯传输和遥感应用等技术，面向农林环保和国土资源等诸多领域，开展对地观测获取遥感信息，并完成遥感数据处理、建模和应用分析，无人机组网遥感可满足各行各业的高精度、动态监测需求。
深圳争创国家级低空经济产业综合示范区
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司副总经理邵源，在大会上作“低空数字化及地空一体城市交通新基建探索与实践”主题演讲。他表示，深圳以空间数字化为核心，以设施智能化为基础，以管服自主化为抓手，以跨域融合化为支撑，构建城市级低空数字化管理服务平台，支撑深圳超1300亿低空产业规模、超1000条低空商业航线、超150万架次低空飞行活动的发展需求，争创“国家级低空经济产业综合示范区”。
邵源透露，深圳积极构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系。明年规划建成1000个以上低空飞行器起降平台，直升机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）载客运输240个，物流运输169个，社区配送251个，公共治理360个。近期，重点推进福田口岸深空之城枢纽等建设，逐步打造由载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络。
湾区建“骨干高速路网智能交通管控系统”
其中，福田口岸“深空之城枢纽”将融合低空设施、停车场、光伏充电、超充站等多元功能，建设集低空飞行、能源生产、能源补给、停车服务、餐饮休息于一体的城市会客厅。同时，结合低空产品检验检测和适航审定需求，深圳推动4个低空运行试验区和4个测试场建设，建立“无人机零部件-整机性能-飞行管理-低空应用-应急处置”全链条测试认证服务体系。
针对大湾区路网拥堵加剧、事故频发等问题，“大湾区骨干高速公路网智能交通管控系统”亦加快建设，力争攻克大规模路网态势感知及实时预测技术实现秒级推演技术，支撑跨部门数据共享、多层级路网管控、车路协同服务等应用，实现粤港澳大湾区骨干路网“6桥18路约1200公里”整体效能提升。大会期间，还发布“广东省智慧交通产业图谱”；并成立广东省智能交通协会低空智慧交通专委会、信创和网络安全专业委员会。
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