这是上个月在珠海启动的全国首套低空空域协调及运营服务平台动态运行情况。 与以往一张地图上只有单一数据不同，这张图融合了城市底图、空域规划、气象等数据，实现低空领域设施、空联、航路、服务“四网”融合。这也意味着管理部门今后能够对低空飞行活动实现一网审批、一网服务，低空经济行业也能“解锁”更多应用场景。 事实上，发展低空经济，广东本身就具有扎实的产业基础：今天，广东消费级无人机市场份额已经占到全国90%，占全球超过70%，一批低空领军企业率先在大湾区“起飞”。 不过，当低空经济产业链蓬勃发展之时，广东却开始“眼光向下”，开始深耕低空空域改革创新，为低空飞行器修起了“空中赛道”。

　7月16日，记者从广东省邮政管理局获悉，广东省政府决定成立广东省推动低空经济高质量发展工作专班。广东省邮政管理局成为工作专班成员，负责培育、推动快递配送方面的低空飞行应用。值得注意的是，广东快递行业企业已建成快递无人机运营基地7个，配备无人机153架，覆盖深圳、中山、珠海、东莞、湛江等地，每日运输快件1.7万件。