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据深圳新闻网报道，近日，正在重建的皇岗口岸传来最新消息。
10月1日，新皇岗口岸联检大楼项目地下室主体结构B1层最后一块梁板顺利浇筑完成，项目建设取得阶段性进展，为后续的地上主体结构施工奠定了坚实基础。
10月8日，香港特区政府保安局局长邓炳强在出席立法会保安事务委员会会议时透露，香港特区政府正与深圳市政府共同全力推进皇岗口岸和沙头角口岸重建项目。会上，邓炳强表示，力争2025年底基本完成皇岗口岸联检大楼的建设。
采用"一地两检"通关模式 设计日通关量约20万人次
新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米，于2021年5月开始组织基坑工程施工。
从香港特区政府新闻处网站获悉，新皇岗口岸竣工使用后，将会采用"一地两检"的安排，并实施"合作查验、一次放行"的通关模式，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟，并与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。新皇岗口岸设计的通关流量约为每日20万人次，而在港铁北环线支线开通后，更可以提升至每日约30万人次，跨境车辆的设计通关流量则大约为每日一万五千架次。同时，深港两地会在口岸开通后不断监测通关流量，并利用创新科技和其他可行的方法提升旅客通关效率，以应对日后的实际旅客流量。
今年，深圳市政府正式批复《河套深港科技创新合作区深圳园区法定图则》。法定图则提出，到2025年，基本建立高效的深港科技创新协同机制，深港科技创新开放合作取得积极成效；皇岗口岸整体完成重建，跨境基础设施互联互通，实现运转高效的通关查验模式创新；深圳园区监管模式运作成熟，与香港园区基本实现要素流动畅通、创新链条融通、人员交流顺通等。到2035年，与香港园区协同创新的格局全面形成，科技创新国际化程度居于全球领先地位，创新要素跨境自由有序流动；培育一批世界一流的创新载体和顶尖科技企业研发中心，成为世界级的科研枢纽，有力支撑粤港澳大湾区国际科技创新中心广深港科技创新走廊建设。
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